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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も最近行った修理作業を幾つかご紹介します。

まずはクロスバイクのパンク修理依頼で土岐市までお伺いします。



以前も全体点検をされたお客様でした。

タイヤが全体的に劣化がありましたのでこの際に前後のタイヤ、チューブを交換します。







純正フラップも若干の痛みがありましたので下地に高圧対応のフラップを巻いて補強します。





前後共に新品に交換しました。





サービスで全体の点検やブレーキ調整等を行い作業完了です。

次もパンク修理のご依頼で多治見市内にお伺いします。



通学自転車で後輪のパンクですが、、、



空気圧不足でチューブはボロボロ



タイヤは無駄に分厚い耐パンクタイヤ、おかげで空気が減っていることに気が付きにくいです。

空気圧不足で走行を続けるとこの分厚さが逆にサイドウォールの負担が増えて、、、



タイヤサイドウォールがひび割れしています。



とりあえずタイヤチューブは交換ですがリアハブにガタツキあり



内装ユニットは破損すると修理費用が高額なのでサービスでハブの調整をします。







チェーン、スタンド、鍵にも注油をします。



タイヤは電動アシスト対応で最初のものよりは少ししなやかなタイプを装着します。

これにより空気が減った際は乗り手にも空気圧不足が伝わりやすいはずです。





最後に全体の点検整備を行い作業完了です。

学生の通学自転車なので学割を適用します。

最後にパンク修理のご依頼で土岐駅までお伺いします。



土岐駅から学校までの通学で使用しています。

通常はご自宅の出張になりますが土岐駅は場所にもよりますが比較的駐車場も多くて」作業スペースもありますのでこれからは土岐駅での作業も行います。



後輪パンクですがサイドスキンタイヤ（タイヤ横が肌色タイヤ）の為、サイドの劣化が激しいのでタイヤ、チューブを交換します。



最後に全体の点検、整備をサービスで行い作業完了です。

パンクの原因は空気圧不足です。　最低でも月1回は空気を補充しましょう。

学割を適用です。

この様にパンク修理などでお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

9月20日、21日は急用の為、臨時休業となります。

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

今年の夏も猛暑の為かパンク等のトラブルが多くてなかなか更新が出来ませんが久しぶりに修理作業の様子をご紹介します。

まずは前回に続いてまた別の従業員の方の自転車の修理で多治見市内にお伺いします。



まずは後輪のタイヤ交換をします。



パンクと磨耗の為新品のタイヤ、チューブに交換です。



チェーンはグリススプレーを塗布していたのでグリスでベタベタです。





パーツクリーナーでグリスと汚れを落とします。







チェーン、スタンド、鍵などにも注油を行います。





ブレーキインナーワイヤーが腐食が多いので安全のために、腐食に強いステンレス製に交換します。



フロントブレーキシューを交換しないで使い続けた為、中の金属製フレームが露出しアルミ製リムを異常磨耗させていました。



ブレーキシューを適切な交換をしていればこの様な異常磨耗はしませんがここまで磨耗してしまうと安全な走行が出来ない恐れがありますので今回は交換致します。



ライトは点灯しませんので接触不良を直します。



銅線の表面をヤスリで研磨します。



接点復活剤を塗布します。



点灯しました。



新品のホイールもハブの中にグリスを補充してハブのベアリング調整を行います。



バランスやテンションを調整します。





タイヤ着けて最後に新品のブレーキシュー、インナーワイヤーに交換して作業完了です。

続いてもパンク修理で多治見市内に出張します。



後輪のパンクですがタイヤの磨耗が酷いので交換します。







チェーンなども錆が酷いので注油をして変速を調整します。



何故かブレーキシューが左右逆に付いています。



反対側はリムからはみ出してます。

とりあえず調整しますが、、、





前輪の軸にガタがありこのままではブレーキの調整も行えないのでハブベアリングを調整します。



最後に虫ゴムを交換してテスト走行をして作業完了です。

自転車の修理等お困りの際は気軽にご相談下さい。