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8月22日18時00分現在の予約状況です。

8月09日(土)　午前　❌️　　午後 ❌️　 (8：00～20：00）

8月10日(日)　(雨天時休業あり)午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

8月11日(月)　雨天休業

8月12日(火)　夏季休業

8月13日(水)　夏季休業

8月14日(木)　夏季休業

8月15日(金)　夏季休業

8月16日(土)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～20：00）

8月17日(日)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

8月18日(月)　❌️　（15：00～22：00）

8月19日(火)　❌️　（15：00～22：00）

8月20日(水)　❌️　（15：00～22：00）

8月21日(木)　❌️　（15：00～22：00）

8月22日(金)　❌️ (15：00～22：00）

🈳　予約枠に空きがあります。お問い合わせ下さい。

❌️　予約枠が満席、又は当日の受付を締め切りました。(営業時間内でしたら他の日時の予約受付は致します)

雨天休業　雨天の為、休業となります。(営業時間内でしたら他の日時の予約受付は致します)

休業日　休業になります。

※リアルタイムの状況ではありませんのでご了承下さい。

※営業時間外でもLINE.SNS等でお問い合わせ頂けましたら確認次第返信いたします

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まずはパンク修理自転車依頼が２台あり土岐市までお伺いします。

前後共に虫ゴムの劣化がありますが本当にパンクしてないか確認します。





虫ゴムを新品に交換して水調べをしますが穴はありませんでした。

次の自転車は前後共にタイヤ、チューブが劣化、磨耗がありますので新品に交換します。





タイヤ交換後にテスト走行をしましとライトの点灯不良がありましたので電球を交換して作業完了です。

次もパンク修理依頼で可児市までお伺いします。



約半年ほど前に当店でタイヤ、チューブを新品に交換しましたがパンクの様な現象が出るそうです。



前後共に水調べをしますが穴は見当たりません。

バルブの緩みも無いですがプランジャー部からの微量のエアー漏れが検地できました。



虫ゴムを確認すると、、、





前後共に微妙な亀裂が見えます。





虫ゴムを新品に交換して確認するとエアー漏れは無くなりました。

半年前のタイヤ、チューブ交換で当然虫ゴムは新品に交換していますが、、、、前後共に虫ゴムが不良品とは考えにくいです。

使用状況をお客様に確認しますと夏、冬共にほぼ毎日使用し、使用後は室内に保管されるそうです。

この事により夏や冬は「暑い→寒い→暑い→寒い」を毎日繰り返す事により虫ゴムの劣化が進んだと考えられます。

お客様には今後も同じ使用をされる場合は念のために早めの虫ゴム交換（半年）をするようにお伝えしました。

次は自転車の全体点検で守山区までお伺いします。



ブレーキレバーの角度がかなりずれています。





左右で同じ角度で握りやすい位置に調整します。



タイヤはノーパンクタイヤです。



ハンドルがふらつくとの事ですがフォークに曲がりは見られません。

恐らくノーパンクタイヤで振動が多くハンドルがふらつくと感じるかもしれません。



考えられる部分のボルト、ナットの締め付け確認をします。







チェーン、スタンド、鍵に注油をします。





ブレーキワイヤー、シフトワイヤーに劣化があります。

お客様にお伝えしますが自己責任で使用されるそうです。

最後にテスト走行をしますがハンドルのふらつきは特に感じませんが、ノーパンクタイヤ特有の振動が多く乗り心地は非常に悪いです。

恐らくこれが原因だとお客さんにお伝えし作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は電動アシスト付き自転車のパンク修理作業の様子をご紹介します。

まずは前輪のパンク修理依頼で多治見市内にお伺いします。



障害物に乗り上げてリム打ちパンクしてますがタイヤも切れてます。

亀裂が大きく安全な走行が担保できないのでタイヤ、チューブを交換します。

学生の通学用なので学割を適用します。

さらにサービスで全体の点検、整備、調整を行います。



コード類もばらけてます。



引っかかって断線するとトラブルになりますのでインシュロックで纏めます。



変速調整が少しずれてます。



線が合わさった時にずれないようします。







チェーン、スタンド、鍵に適したオイルを塗布します。



後輪を点検するとパンクはしていませんがリムが大きく変形しています。

お客様に相談したところとりあえず最低限の修理でとの事でしたのでこのままにします。

リムの補修（板金補修）、もしくはリムの交換が必要ですがお客様には注意喚起をしてあります。

次は久しぶりに使用したいとの事で多治見市内にお伺いします。



タイヤが前後共に経年劣化がありましたので交換します。



当然フラップも新品に交換します。



ビビＤＸに使用されてるのと同じタイヤで交換します。





後輪も同じタイヤ、チューブ、フラップで交換します。

こちらもサービスで全体の点検、整備、調整をします。



変速位置が大幅にずれてます。



正しい位置に調整します。







チェーン、スタンド、鍵に注油をします。





各部ボルト、ナットの締め付けを確認します。



最後にテスト走行をして問題ないかを確認して作業完了です。

電動アシスト付き自転車の修理も行いますので気軽に相談下さい。