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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は最近行った修理作業を幾つかご紹介します。

まずはスポーツバイクのタイヤ交換依頼で持ち込み作業します。





今回は前後のタイヤ、チューブを交換します。

続いてはパンク修理で土岐市までお伺いします。



水調べをした結果チューブに穴は空いてなくて虫ゴム劣化による空気漏れでした。



空気圧不足での走行と経年劣化でタイヤ、チューブも交換時期でしたがレアなタイヤサイズで交換パーツが手元に無く、お客様は毎日使用されるとの事でしたのでパーツを注文して後日交換する事になりました。



後日タイヤ、チューブが入荷したので再度お伺いして交換します。





キャンペーンの点検・調整をして作業完了です。

今度もパンク修理で多治見市内にお伺い致します。



今回も虫ゴムの経年劣化による水調べでした。

前後の虫ゴムを新品に交換して作業完了です。

次はヘッドパーツの不具合での持ち込みで修理です。



スターファングルナットというパーツが壊れてしまいヘッドにガタが出ていました。

珍しいケースですがスターファングルナットを新品に交換して作業完了です。

次はパンク修理で多治見市内にお伺いします。





タイヤが磨耗してゴムが無くなり穴が空いてパンクでした。

ここまで使用できるのはこまめな空気圧補充のメンテナンスの賜物です。
（安全の為にはもう少し早い段階での交換をお勧めします。）



ブレーキシューの位置がずれて編磨耗しかけていたのでシューをヤスリで整えて正しい位置に直します。

最後は前後のパンクで多治見市内に出張します。





水調べの際、盛大に空気が漏れていますがもれているのはバルブ中央です。

米式ということもありますがあまり見慣れない位置でのパンクです。



前後共にバルブ中央部のゴムと金属接合部（バルブの真ん中あたり）です。

1年前にプロショップで前後のチューブとタイヤを交換したそうです。

1年でこんな感じで前後バルブが壊れるのは恐らく製品の品質の問題だと思われます。
（コロナ渦以降この様な品質の低下と思われる不具合が多く感じられます）

バルブが全て金属で出来ているチューブに交換して作業完了です。

自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談ください。