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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は最近行った修理作業を幾つかご紹介します。

まずはスポーツバイクのタイヤ交換依頼で持ち込み作業します。





今回は前後のタイヤ、チューブを交換します。

続いてはパンク修理で土岐市までお伺いします。



水調べをした結果チューブに穴は空いてなくて虫ゴム劣化による空気漏れでした。



空気圧不足での走行と経年劣化でタイヤ、チューブも交換時期でしたがレアなタイヤサイズで交換パーツが手元に無く、お客様は毎日使用されるとの事でしたのでパーツを注文して後日交換する事になりました。



後日タイヤ、チューブが入荷したので再度お伺いして交換します。





キャンペーンの点検・調整をして作業完了です。

今度もパンク修理で多治見市内にお伺い致します。



今回も虫ゴムの経年劣化による水調べでした。

前後の虫ゴムを新品に交換して作業完了です。

次はヘッドパーツの不具合での持ち込みで修理です。



スターファングルナットというパーツが壊れてしまいヘッドにガタが出ていました。

珍しいケースですがスターファングルナットを新品に交換して作業完了です。

次はパンク修理で多治見市内にお伺いします。





タイヤが磨耗してゴムが無くなり穴が空いてパンクでした。

ここまで使用できるのはこまめな空気圧補充のメンテナンスの賜物です。
（安全の為にはもう少し早い段階での交換をお勧めします。）



ブレーキシューの位置がずれて編磨耗しかけていたのでシューをヤスリで整えて正しい位置に直します。

最後は前後のパンクで多治見市内に出張します。





水調べの際、盛大に空気が漏れていますがもれているのはバルブ中央です。

米式ということもありますがあまり見慣れない位置でのパンクです。



前後共にバルブ中央部のゴムと金属接合部（バルブの真ん中あたり）です。

1年前にプロショップで前後のチューブとタイヤを交換したそうです。

1年でこんな感じで前後バルブが壊れるのは恐らく製品の品質の問題だと思われます。
（コロナ渦以降この様な品質の低下と思われる不具合が多く感じられます）

バルブが全て金属で出来ているチューブに交換して作業完了です。

自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談ください。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

諸事情により営業を15日(金曜日)まで臨時休業と致します。

ご迷惑をおかけしますがよろしくお願い致します。

こんばんは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は、シティーサイクルの修理事例を幾つか紹介いたします。

まずはリアブレーキの不具合で可児市までお伺い致します。

数日前に某ホームセンターで前後のタイヤ交換を行ったそうですが、突然リアブレーキが利かなくなったそうです。



リアのブレーキワイヤーの固定が甘くてワイヤーがずれてしまっています。（青丸のペイントマーカーがありますが、タイヤ交換後に作業者がチェックしたと思われます。）

これではブレーキは利きかず危険です！　（ローラーブレーキバンドはもっと締め付けが甘かったです）

恐らくタイヤ交換後の組み立てで、ブレーキワイヤーの固定力不足によりブレーキを握った際に外れてしまったものと考えられます。



ワイヤー固定部が変形もありましたので新品のステンレスワイヤーに交換して適性トルクで締めます。

筋トレで鍛えた握力でレバーを握ってワイヤが外れないかしっかり確認します。



坂道の多い通学でローラーブレーキもグリス切れの兆候がありましたのでグリスも補充します。





チェーンもタイヤ交換時に交換したそうですが、張りが弱いので適正なテンションに調整します。



スタンドもフレームに沿って固定されていないのでこれも直します。





変速のプッシュロッドも入りすぎなので2速でハブ軸端面とプッシュロッド赤線が合う様に調整します。



フロントのブレーキも引きが多くて効きが甘いのです。



ブレーキシューも編磨耗していますのでインナーワイヤーとシューを新品に交換します。



アウター内にはシリコンスプレーをしてスムーズにブレーキが作動するようにします。



インナーワイヤーはリアと同じくステンレスで交換





ブレーキシューも新品に交換して最後にテスト走行を行い車体動作やブレーキ、変速のチェックして作業完了です。

次はパンク修理で多治見市内に出張でお伺いします。



リム打ちパンクですが普段から空気圧も低くチューブも寄ってタイヤとの磨耗もありましたのでチューブを交換します。



タイヤは外観と内側をチェックし再利用可能でしたのでチューブ、フラップを交換します。



サービスでの一式点検ですが夜の暗い中でも、細かい所も見逃さず行います。

ドレスガードが外れかけています。



パーツを嵌め直します。



ステムの固定が緩くてハンドルがずれて曲がっています。



真っ直ぐに直してステムも適正トルクで締めてハンドルが動かないか確認します。



前の左側シューの位置が低くてリム面からずれています。



位置を調整します。



リム面に納まるように左右を調整して作業完了です。

この様にパンクから他店修理後の不具合！？まで自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談ください。