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8月08日16時00分現在の予約状況です。

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7月27日(日)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

7月28日(月)　❌️ （15：00～22：00）

7月29日(火)　❌️ （15：00～22：00）

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8月03日(日)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

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8月06日(水)　❌️　（15：00～22：00）

8月07日(木)　❌️　（15：00～22：00）

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休業日　休業日になります。

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※営業時間外でもLINE.SNS等でお問い合わせ頂けましたら確認次第返信いたします

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まず鍵の交換依頼で多治見市内にお伺いします。

いつも従業員の方の修理依頼ありがとうございます。



後のリング錠のキーを紛失したとの事ですが、、、



切断、交換自体は問題ありません。　　ですが、、、、



後輪がロックしたまま数キロ引きずって持ち帰った為、タイヤの一部分だけが削れてパンクしてます。

年輪状態です。

これではパンク補修は出来ませんのでタイヤとチューブを交換しなければ直りません。



不幸中の幸いはスポークを含めて車輪が無事でした。（少し曲がっていますが微調整で再使用できます。）



大柄な外国人研修生なのでタイヤは磨耗に強いものに交換します。









鍵も新しいものに交換して各部を注油します。

キーは3本付属なので3本を別々にしてスペアとしてお渡ししています。

そもそも今回は付属のキーをスペアとして取り外していないことがそもそもの原因です。

実はこの自転車は某量販店で新車購入し、研修生が使用する前に整備の状態が心配だからとお客様が言うので当店で整備、点検、調整をし直しています。

その際にもキー別々に外してスペアを会社で保管したほうが良いと言ったのですが、、、



ベルも壊れています。



新品に交換します。





各部の点検、整備をしてテスト走行を行い問題ないことを確認して作業完了です。

次はブレーキシューの交換依頼で多治見市内にお伺いします。

こちらのお客様も以前にも違う自転車の後輪のパンク修理依頼ありがとうございました。



以前、修理した車体とは別で新しく某量販店で購入されてます。

以前の使用されていた自転車は私が後輪の修理をしてから約1年後に某量販店で点検、整備をしたそうですがブレーキシューの磨耗を見落としてのまま使用を続け、前ホイールに致命的な摩耗が出来てしまい、そこで当店に再び修理依頼がありました。

私が自転車の状態を再度チェックした結果、その他のＦフォークの変形、前タイヤの経年劣化、バッテリーの劣化などもあり修理ではなく新車購入をお勧めました。

その後新車を某量販店で購入されたのですが、某量販店の修理、整備、点検が不安とのことで新たに購入された自転車のブレーキシューの交換依頼が当店にあったという流れです。



お客様の期待に応えるよう丁寧に左右のシュー位置を合わせて調整します。



当然、パナソニック純正ブレーキシューで交換します。

最後にテスト走行をして、作業完了です。

次はライトの点灯不良で多治見市内にお伺いします。

学生の自転車で以前にもパンクやＢＢの修理依頼ありがとうございます。



到着後にチェックしますが点灯しません。

以前の修理時にも点灯不良があり、接触部の調整で点灯していました。

その後は1年ほど問題なく使用できていたそうですが点灯しなくなったそうです。



今回も接触部分を修理してみますが、、、

点灯しません。　　テスターでチェックするとダイナモ自体は発電しています。



こんなことも有ろうかと同型色違いが廃車についていたので外して持ってきて交換しました。

問題なく点灯します。

お客様は修理は安いと助かるとの事なので取り付け工賃のみを頂きます。









1年ほど前に当店で交換したＢＢですが極僅かにガタつきを感じたので微調整します。

このタイプはどうしても使用後に馴染み等が出るとベアリングの当り方が変化しますので再調整が必要です。

当然今回のＢＢ調整は当店でＢＢを交換していますので調整代金を頂いてはいません。

言い換えれば必ず調整が必要なので新車購入後の点検、整備は重要です。

当店で修理車のＢＢをチェックすると殆どの自転車はＢＢにガタツキがあります。（因みに当店は修理専門で新車は販売していません）　殆どの自転車店はＢＢの調整、点検、整備を行わないで納車している為、ガタツキは酷く中には1年も持たずにＢＢが破損するケースも珍しくはありません。







最後に各部の注油をしてテスト走行をし作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

パンク修理のご依頼で土岐市までお伺いします。



空気圧不足でのパンクでチューブはボロボロ、タイヤサイドにも亀裂がありトレッド面も摩耗が進行していましたのでタイヤ、チューブを新品に交換します。



当然、リムフラップも新品に交換します。



電動アシスト自転車用のタイヤで交換



キャンペーンで行っている全体の点検、調整、整備をサービスで行います。

内装3段ですが変速調整が大幅にずれています。



2速でプッシュロッド赤線がハブ軸端面と重なるように調整します。







チェーン、鍵、スタンドに注油をします。



前輪も空気が不足していましたので虫ゴムを新品に交換して空気圧を調整します。



前カゴも変形してます。



可能な限り形状を修正しました。





フロントフォークに変形は在りませんがブレーキシューの取り付け位置が良くありません。

このままではタイヤと接触して前輪タイヤがバーストパンクします。





左右のシューを一度取り外して面研後に適正位置で固定します。



各部のボルト、ナットを締め付け直してテスト走行し作業完了です。

次は前回前後のタイヤ交換をして頂いたお客様で違う自転車のタイヤ交換で土岐市までお伺いします。



こちらもサイドが色つきタイヤで紫外線等での劣化でサイドがひび割れ、亀裂があります。



オールブラックの対磨耗タイヤで前後交換します。

学生さんの自転車なので学割キャンペーンを適用します。



インナーワイヤーもステンレスで交換します。







こちらもキャンペーンの自転車全体を点検、調整、整備をサービスで行います。



サドルにも劣化が目立ちます。



新品に交換します。



テスト走行でローラーブレーキの油切れが発覚したので専用グリスを注入します。



最後にもう一度テスト走行して問題ないことを確認して作業完了です。

自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。