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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

ホイールが故障したとのことで多治見市内にお伺いします。



実はこの自転車は約半年ほど前に修理をしています。　こちら　　

前回のタイヤ交換時に割れていたニップルを3個、応急処置として現地で交換しています。

ですが未交換のニップルが2個割れてしまったので未交換のニップル33個を新品に交換します。



そもそも何故割れてしまったかと言うと前回の修理のときにも載せていますが某量販店がチューブに注入しているパンク防止剤！？（パンク促進剤　笑　）が原因です。



前回の修理時にもふき取れる範囲はふき取りましたがリムのニップルホール周辺が黒く汚れているのが分かります。



このパンク防止剤がチューブから漏れてホイール内に充満することによりニップル（真鍮製）を腐食させていたのが原因です。

本当に言い出したらキリが無いぐらいデメリットが多く、タバコと同じで

百害あって一利なしです！！



金儲けしか脳の無い企業の愚痴を言っていても作業は進まないので作業場に持ち帰って作業します。



前回交換している部分はマーキングをニップル裏にしてありますので未交換を交換していきます。





未交換の33個を交換しました。

未交換のニップルは全てが腐食して割れるのは時間の問題でした。



スポークテンション



ホイールの前後左右バランス



ホイールセンター等を新車より高い精度で組み上げます。



組み立て後に車体に戻して整備、調整をします。

ベルトから少し異音がするのでワコーズのバイダスドライをスプレーします。



リアのローラーブレーキからも異音が少ししますがこのタイプはグリスの注入で改善されます。



しかしフレームが邪魔でグリスの注入が難しいのか放置されるケースが多いです。

当店はノズルを延長してフレームを避けて注入します。



しっかりとキャップを戻します。

最後にテスト走行をして全てに異常が無いことを確認して配達します。

次はパンク修理依頼で土岐市までお伺いしました。





前タイヤもパンク、後タイヤはタイヤが破れてます。



どこで整備したのか分かりませんが素人ＤＩＹで作業したレベルです。



スピードセンサーも取り付け位置が異常で、、、





フロントフォークは事故なのか分かりませんが曲がって変形してます。

その他にもリムの変形、ブレーキワイヤーは千切れる寸前、ブレーキシューは溝なし、等あげたらキリが無いほどの故障、不良箇所が多くお金を掛ければ直りますがお客様の予算も超えてしまう為、今回は廃車になり引き取り致しました。

廃車の引き取りは無料です。（出張費用は有料です）

確かにお客様の言うパンク修理等は出来ますが今後故障箇所が増えるのと、現状フォークの変形、リムの曲がり、ブレーキ不良など安全な走行が出来ませんので何よりの安全を最優先しての引き際も大切です。

修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子を幾つかご紹介します。

まずは走行中にクランクが外れてしまったとのことで土岐市まで主張いたします。



走行中にクランクナットが外れて左クランクが脱落してます。

幸いにも怪我や事故も無く良かったです。

ナットが緩んだまま走行を続けるとクランクのシャフト接合部が変形して嵌め直してもまた外れる可能性がありますのでクランク、ＢＢは新品に交換するのがちゃんとした修理ですが今回はお客様の要望で（また同じように外れた場合は自転車も古いので新車に買い換えたいとの事）外れた左クランクを再度取り付けします。

＊お客様にはまた外れて怪我や事故に繋がる可能性は作業前に説明済みでお客様の自己責任での使用となります。



少しでも外れにくいようにねじ山部分にはロックタイトをサービスで塗布します。（有料で嵌め合い用ロックタイトも多数用意しています）

ナットも廃車から外したものをサービスし工賃のみで修理しました。



しっかりとトルクを掛けて締めこみます。

最後にテスト走行をして直ぐに緩まないかを確認して作業完了です。

次にパンク修理の依頼で犬山市までお伺いします。



後輪が磨耗と劣化の為、新品のタイヤ、チューブで交換します。



フラップも一緒に交換します。



前輪の虫ゴムもサービスで交換します。









チェーン、フリー、スタンド、鍵に注油します。







キャンペーンで行っている全体の点検整備も行います。

各ボルト、ナットの緩みの確認します。



最後に試乗して問題ないことを確認して作業完了です。

近くに自転車屋さんが無くて修理にお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まずはパンク修理の自転車が2台有るとの事で可児市までお伺いします。

しばらく乗らないで倉庫に入れてあり知人に譲るので乗れるように整備します。



まずは一台目ですがタイヤの状態には問題が無いので千切れた虫ゴムを前後共に交換して2台目の修理時間の間に空気が抜けてこないか様子を見ます。



次に2台目ですがサイドが飴色タイヤで良くあるひび割れがありましたので安全のために交換します。



まずは前輪から



経年劣化に強い黒色で交換します。



続いてリア



こちらも同様に新品に交換します。



サービスで全体の点検調整を致します。



各部に注油をします。





点検で気が付いたのですがライトが故障して点灯しません。

ダイナモ部分の固着でこのメーカーではとある年代の製造でこの手の故障が多くあります。

交換するかをお客様に確認します。

最初に虫ゴムを交換した自転車の空気漏れは無いのでこちらも全体を整備点検致します。







ライトの交換依頼もありましたのでＬＥＤ式のパナソニックライトで交換します。



最後に試乗をして問題が無いかの確認をして作業完了です。





次はスポークが折れてしまったとの事で可児市までお伺いします。



以前にも修理の依頼ありがとうございました。

折れてしまった原因は鍵を解除しないでスタンドをあげてしまいスポークと鍵が当り折れてしまったそうです。

場所も遠方で急ぎとのことで現地で交換します。



現物でスポーク長確認して新品のスポークを作製します。



スポークは太さ、素材の違いの他に長さが1ｍｍ単位で違います。

その為全ての長さを在庫し持ち運ぶのは厳しいので長いものから長さを合わせてねじ山を転造加工して作製します。



ねじ山部分も綺麗に加工できてます。



ホイールに装着して車体に戻します。



急な依頼で振れ取り台まで持っていなかったので左右の振れはしっかり調整します。

また全体的にスポークテンションも少し上げます。

最後に試乗して他のスポークが折れないかを確認して作業完了です。

自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。