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こんばんわ。　出張修理の自転車屋さんです。

本日は、ブレーキの修理に関する内容です。

多くの方は、自転車が動かせなくなった等の症状になると修理の為、自転車屋さんで修理をされます。

パンク等、そういったご依頼が多いのですがパンクの修理より大切な修理をしないといけない事が良くあります。

それはブレーキです！！

ブレーキを動かす為、多くの自転車はブレーキワイヤーでブレーキを作動させています。

ブレーキワイヤーはアウターワイヤー（外側）とインナーワイヤー（中側）の異なるワイヤーを組み合わせてブレーキを作動させています。

どちらかでも、ワイヤーに異常がありますとブレーキが正しく作動しません。





こちらはアウターワイヤーの経年劣化



こちらはインナーワイヤーの錆によるブレーキの動作不良で多治見市内に出張でお伺い致しました。



お勧めはステンレスのインナーワイヤを使用したワイヤーキットですが、ご予算に応じて一般車向けのお値打ちなワイヤーも用意しています。

出張修理の自転車屋さんではスポーツバイク系の自転車でも修理はできますので、ブレーキに違和感や異常を感じましたら一度、ご相談ください。

こんばんわ。　出張修理の自転車屋んさんです。

先日、自転車技師の免許の更新案内が来ました。



自転車技師の免許は５年後との更新が必要で早速、手続きを行いました。

月日の流れるのは早いですね。

さて今年は早い梅雨明けをしたとニュースになっていましたが７月中旬まで雨が多い日が続いています。

ですが晴れた日は真夏の太陽の照りつけが厳しく自転車にも厳しい季節です。

後輪のパンク修理で土岐市にお伺いしましたがタイヤの状態が前後ともに劣化していましたので今後、安全に使用できるようにお客様とご相談してタイヤ、チューブの交換を行いました。





タイヤのサイドウォールが黒ではなく色つきですと日光や紫外線による劣化が激しいです。

使用しているときは仕方ありませんが使用しないときは手間でも車体カバーなどをかけられますと自転車の劣化を減らすことが出来ます。



差し入れでお茶を頂きました。

ありがとうございます。

暑い日が続きますが皆さんも夏バテには気をつけてお過ごしください。

こんにちは。　出張修理の自転車屋さんです。

最近、多くの方が乗られている電動アシストつき自転車でよくありがちなトラブルをご紹介します。

今回のご依頼はパンク修理で、他店で何度もパンク修理をしたが直ぐパンクをしてしまうので一度見て欲しいとの内容でした。

多治見市内の現地で話をお伺いすると、３週間で２回パンク修理をされたそうですが、直ぐに３回目のパンクをしてしまったとの事でした。





タイヤを確認したところサイド側に大きな亀裂がありタイヤとチューブを交換するためお預かりとなりました。



チューブ側も同様に、タイヤの亀裂と同じ部分に亀裂があります。



さらに良く見ますと前回、他店でパンクを修理した場祖と同じような場所に同じような亀裂があることが分かります。



お預かりした自転車を良く観察したところ



ブレーキシューがタイヤと接触しています。



ブレーキシューもずれて使用しているので編磨耗して角が立って、その部分がタイヤを傷つけてタイヤに亀裂が入る原因になっていました。



そしてそもそもの原因は、このボルトが緩んでいることです。

ダブルピボットブレーキの詳しい説明は省略しますがこの調整ボルトは非常に緩みやすく、緩んで左右のブレーキバランスがずれている、さらにブレーキシューが磨耗している時に、安易に遊びの調整等を行うとこの様にタイヤとブレーキシューが接触します。（このモデルですと右側のブレーキシューがタイヤに当たりやすいです）

さらに電動アシスト自転車は車体重量があるため、下り坂で前ブレーキにかかる負担は普通の自転車より多くなります。

お客様に確認したところ前回のパンク修理から戻ってきた際にブレーキの遊びが減ったとの事でした。

今回の原因等をしっかり説明してブレーキを含めて全体の整備をさせて頂くこととなりました。



タイヤ交換時には痛んだフラップを交換します。



さらに先ほどの緩んでいたボルトはただ締め直すだけでは直ぐに緩んでしまいますので、ロックタイトを塗布して締め直します。

ブレーキシューも交換します。



他店でブレーキ調整をした際にワイヤー固定ボルトで何度も締めなおしているためインナーワイヤーが切れかけていますので安全のため交換します。



腐食に強いステンレスで交換します。





アウター、インナーワイヤーには適材適所でケミカルを使用して引きが軽くなるようにします。





最適な長さでカットして、インナーキャップも固定







ハーネスカバーがずれているので直します。



ハーネスカバーがずれた際にワイヤーカバーが切れて中の配線が見えています。



配線を保護テープで巻きなおします。



カギの動きが悪いので最適なスプレーを塗布します。





ベルトカバーが凹んでいてベルトと接触しています。







ベルトが痛むと交換費用が高くなりますのでカバーを外して綺麗に直します。



タイヤ交換していない後ろの虫ゴムは痛んでいます。



新品の虫ゴムに交換して空気も規定圧にします。



バルブ交換後はリークチェック。　たまにバルブ不良もありますので要確認。



他にもボルトナットの締め付け確認、スタンドなど注油など全体の点検、調整を行い乗車確認をして完成です。

今回のようにブレーキの不具合からパンクにいたるケースもありますので最低でも１年に１回（電動アシストは出来れば半年に１回）自転車の定期点検をお勧めいたします。

今、出張修理の自転車屋さんはキャンペーンで無料点検、調整を行っています。

詳しくはこちら　広報たじみキャンペーン

詳しい内容、質問などありましたら気軽にご相談ください。

こんばんは、出張修理の自転車屋さんです。

昨日からのＫＤＤＩの通信障害でお客様には大変ご迷惑をおかけしてます。

まだ電話、ＳＭＳでの連絡は安定が非常に悪いのでお急ぎの方はＬＩＮＥ、もしくはホームページからのお問い合わせで電話番号などをお伝えいただけましたら他の電話よりご連絡いたします。

本日はこんな感じで何時もより業務が多くなっていしまいました。

気を取り直して広報たじみ７月号に掲載された広告です。



２４ページ目に掲載されてます。



これで２枚目が揃いました。

あと一枚で多治見市内無料の出張券に変わります！！



広報たじみキャンペーンの詳しい内容

パンク等で修理を行った際に無料で自転車全体の点検、調整を致します。

通常点検は1000円の費用をいただいてますがサービスで行います。

＊サービス点検のみでの出張は致しかねます。　パンク等、修理をした際のサービス点検になります。　

＊サービス点検は一般的なシティーサイクル、電動アシスト自転車が対象でスポーツバイクなどは対象外（有料）です。

主な点検項目としましては

・各部のボルト、ナットの締め付け確認

・フレーム、フォークの変形など損傷の確認

・ホイールのバランス調整、確認

・ブレーキの遊び、シューの磨耗確認

・チェーンの磨耗確認、注油

・変速調整

・タイヤの磨耗、空気圧確認（虫ゴム交換）

・スタンド、ライト、カギ、ベル等の動作確認

・各部注油

等、部品交換をともわないで調整などをさせて頂きます。
＊調整で直らない、故障、磨耗、劣化部分の修理につきましては有料になります。見積りは無料です。

ほんの一部ですが上記の無料点検にプラスしてサービスで行っている内容を少しご紹介します。

スタンドボルトの欠品の取り付け






前後虫ゴムの交換


ブレーキ調整ボルト緩みの対策




<sup>この様な感じで車両の不具合などをサービスで出来る範囲で修理致します。

さらに６、７，８月号の広報たじみのチラシを3枚集めますと出張料金が１回無料になります。
＊多治見市内に限らせて頂きます。

こちらのキャンペーンは他のキャンペーン（学割キャンペーン、開店キャンペーン）と併用も出来ますのでお得に出張修理がご利用できます。

広報たじみ掲載キャンペーンは２０２３年　８月末までご利用できますのでチラシを処分しないで保管しておいてください。

*一部割引除外商品もございます。

＊作業の様子や修理事例として写真等をホームページやＳＮＳでご紹介させて頂きます。　ご紹介を希望されない方はキャンペーンの適用外とさせて頂きます。　ご了承ください。

キャンペーンの内容などご不明点がございましたら、事前にご相談ください。

よろしくお願いいたします。</sup>