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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子を幾つかご紹介します。

まずは電動アシスト付き自転車で駆動系トラブルとの事で土岐市までお伺いします。



見慣れないメーカーですが、型式認定がありますので修理致します。



変速機が大きく変形しています。





取り外してみるとその変形が良く分かります。



整備済み新車購入後直ぐにこの様なトラブルが起きたとの事です。

メーカーが新品の変速機を送ってきたそうですが、、、、ＲＤハンガーやチェーンが変形していないかが心配です。



良く観察するとＬＯギヤからハブ側にチェーンが擦った傷が多く見られます。



Ｒタイヤの右サイドにもチェーンが擦った後が多くあります。

この事から考えられる事は変速機の整備、調整不具合でチェーンがＬＯギヤよりハブ側に移動しタイヤと接触、トラブルが起きたと考えられます。

タイヤがとても太くＬＯギヤ位置でもチェーンとタイヤのクリアランスがほぼ無いのも原因の一つです。



ＲＤハンガーは冶具で確認後変形は軽微でしたので修正しチェーンは1コマ１コマ目視で確認しましたが変形は在りませんでした。

新品のＲＤを取り付けます。





変速調整後にＨＩとＬＯに入れて定規を当てますが変形は在りません。





ハンドルの取り付け角度が悪いので直します。











お客様より全体の整備も依頼が有りましたので整備します。



ブレーキインナーキャップが無いです。



キャップを取り付けます。







さらに各部の締め付けを確認します。





因みにこの自転車は前後のハブナットが16ｍｍ18ｍｍであまり使用しないサイズです。

念のためにストレートさんで購入していたスパナ、メガネ、ソケットが役に立ちました。

このサイズが無いと車輪が外せません。





Ｒブレーキキャリパー取り付けナットも場所が狭いので特殊形状のレンチを使用します。



最後にテスト走行をし作業完了です。

次はパンク修理依頼で可児市までお伺いします。



チューブの上体は良好で小さな穴が１箇所空いているのでパッチ補修を致します。



穴の空い部分を最小範囲で研磨します。



パッチを張って強く引っ張り剥がれないか確認します。



漏れがないか一周水調べします。



フロントブレーキシューですが右側がタイヤと接触しそうです。



接触してタイヤが切れるとバーストしますのでブレーキシューの位置をサービスで直し作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

8月22日18時00分現在の予約状況です。

8月09日(土)　午前　❌️　　午後 ❌️　 (8：00～20：00）

8月10日(日)　(雨天時休業あり)午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

8月11日(月)　雨天休業

8月12日(火)　夏季休業

8月13日(水)　夏季休業

8月14日(木)　夏季休業

8月15日(金)　夏季休業

8月16日(土)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～20：00）

8月17日(日)　午前　❌️　　午後 ❌️ （8：00～18：00）

8月18日(月)　❌️　（15：00～22：00）

8月19日(火)　❌️　（15：00～22：00）

8月20日(水)　❌️　（15：00～22：00）

8月21日(木)　❌️　（15：00～22：00）

8月22日(金)　❌️ (15：00～22：00）

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❌️　予約枠が満席、又は当日の受付を締め切りました。(営業時間内でしたら他の日時の予約受付は致します)

雨天休業　雨天の為、休業となります。(営業時間内でしたら他の日時の予約受付は致します)

休業日　休業になります。

※リアルタイムの状況ではありませんのでご了承下さい。

※営業時間外でもLINE.SNS等でお問い合わせ頂けましたら確認次第返信いたします

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まずはパンク修理自転車依頼が２台あり土岐市までお伺いします。

前後共に虫ゴムの劣化がありますが本当にパンクしてないか確認します。





虫ゴムを新品に交換して水調べをしますが穴はありませんでした。

次の自転車は前後共にタイヤ、チューブが劣化、磨耗がありますので新品に交換します。





タイヤ交換後にテスト走行をしましとライトの点灯不良がありましたので電球を交換して作業完了です。

次もパンク修理依頼で可児市までお伺いします。



約半年ほど前に当店でタイヤ、チューブを新品に交換しましたがパンクの様な現象が出るそうです。



前後共に水調べをしますが穴は見当たりません。

バルブの緩みも無いですがプランジャー部からの微量のエアー漏れが検地できました。



虫ゴムを確認すると、、、





前後共に微妙な亀裂が見えます。





虫ゴムを新品に交換して確認するとエアー漏れは無くなりました。

半年前のタイヤ、チューブ交換で当然虫ゴムは新品に交換していますが、、、、前後共に虫ゴムが不良品とは考えにくいです。

使用状況をお客様に確認しますと夏、冬共にほぼ毎日使用し、使用後は室内に保管されるそうです。

この事により夏や冬は「暑い→寒い→暑い→寒い」を毎日繰り返す事により虫ゴムの劣化が進んだと考えられます。

お客様には今後も同じ使用をされる場合は念のために早めの虫ゴム交換（半年）をするようにお伝えしました。

次は自転車の全体点検で守山区までお伺いします。



ブレーキレバーの角度がかなりずれています。





左右で同じ角度で握りやすい位置に調整します。



タイヤはノーパンクタイヤです。



ハンドルがふらつくとの事ですがフォークに曲がりは見られません。

恐らくノーパンクタイヤで振動が多くハンドルがふらつくと感じるかもしれません。



考えられる部分のボルト、ナットの締め付け確認をします。







チェーン、スタンド、鍵に注油をします。





ブレーキワイヤー、シフトワイヤーに劣化があります。

お客様にお伝えしますが自己責任で使用されるそうです。

最後にテスト走行をしますがハンドルのふらつきは特に感じませんが、ノーパンクタイヤ特有の振動が多く乗り心地は非常に悪いです。

恐らくこれが原因だとお客さんにお伝えし作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。