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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

今年の夏も猛暑の為かパンク等のトラブルが多くてなかなか更新が出来ませんが久しぶりに修理作業の様子をご紹介します。

まずは前回に続いてまた別の従業員の方の自転車の修理で多治見市内にお伺いします。



まずは後輪のタイヤ交換をします。



パンクと磨耗の為新品のタイヤ、チューブに交換です。



チェーンはグリススプレーを塗布していたのでグリスでベタベタです。





パーツクリーナーでグリスと汚れを落とします。







チェーン、スタンド、鍵などにも注油を行います。





ブレーキインナーワイヤーが腐食が多いので安全のために、腐食に強いステンレス製に交換します。



フロントブレーキシューを交換しないで使い続けた為、中の金属製フレームが露出しアルミ製リムを異常磨耗させていました。



ブレーキシューを適切な交換をしていればこの様な異常磨耗はしませんがここまで磨耗してしまうと安全な走行が出来ない恐れがありますので今回は交換致します。



ライトは点灯しませんので接触不良を直します。



銅線の表面をヤスリで研磨します。



接点復活剤を塗布します。



点灯しました。



新品のホイールもハブの中にグリスを補充してハブのベアリング調整を行います。



バランスやテンションを調整します。





タイヤ着けて最後に新品のブレーキシュー、インナーワイヤーに交換して作業完了です。

続いてもパンク修理で多治見市内に出張します。



後輪のパンクですがタイヤの磨耗が酷いので交換します。







チェーンなども錆が酷いので注油をして変速を調整します。



何故かブレーキシューが左右逆に付いています。



反対側はリムからはみ出してます。

とりあえず調整しますが、、、





前輪の軸にガタがありこのままではブレーキの調整も行えないのでハブベアリングを調整します。



最後に虫ゴムを交換してテスト走行をして作業完了です。

自転車の修理等お困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も最近行った修理を幾つかご紹介します。

まずはタイヤ交換でお預かりした自転車からです。



前回の続きで複数自転車がありましたので入れ替えで作業してます。



タイヤに穴が空いてのパンクです。



新品タイヤ、チューブに交換します。



チェーンにも注油します。





内装三段の変速調整もきちんと行います。



ブレーキインナーワイヤータイコ部分に腐食がありましたので腐食に強いステンレスに交換します。



坂が多い多治見ですのでローラーグリスも補充します。





各部に注油します。



ブレーキシューも磨耗がありますので新品に交換します。



フロントもワイヤーをステンレスに交換します。



車輪のバランス調整



ブレーキキャリパーガタツキを調整します。



最後に動作確認して配達します。

次はパンク修理で多治見市内にお伺いします。





自転車が2台あり理由がありまして前後ともタイヤ、チューブを交換します。



ブレーキシューも劣化で亀裂がある為交換します。







ニップルが3箇所割れてます。



タイヤ交換するついでにホイールも修理します。



パンク防止剤が注入されている為タイヤなどがベタベタです。

ホイール等にもパンク防止剤が付着していましたので綺麗に洗い流しました。



2台ともタイヤ、チューブを交換して全体の点検整備を行い動作確認して作業完了です。



取り外したチューブはバルブ根元で剥がれており、バルブ本体はパンク防止剤の影響か腐食が酷いです。

早い場合ですと新車から1年も経たずにバルブが腐食してパンクするケースも多数あります。



パンク防止剤がホイール内部にも流れ込んだ影響かニップルも腐食で割れてました。

今回のバルブやニップルは腐食に強い金属なので恐らくはパンク防止剤の影響でこの様なトラブルが発生したと思われます。



これ以外にもデメリットが沢山ありますのでパンク防止剤の注入されたパンク修理は当店では原則不可でチューブ交換となります。

この様な液剤より定期的な空気の補充がよっぽど効果的です。

次はパンク修理で多治見市内にお伺いします。



タイヤが劣化して裂け始めてました。



Ｆチューブも空気圧不足の為ボロボロなので交換します。



最後に点検、整備を行い作業完了です。

修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

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