新着情報

News

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子を幾つかご紹介します。

まずは電動アシスト付き自転車で駆動系トラブルとの事で土岐市までお伺いします。



見慣れないメーカーですが、型式認定がありますので修理致します。



変速機が大きく変形しています。





取り外してみるとその変形が良く分かります。



整備済み新車購入後直ぐにこの様なトラブルが起きたとの事です。

メーカーが新品の変速機を送ってきたそうですが、、、、ＲＤハンガーやチェーンが変形していないかが心配です。



良く観察するとＬＯギヤからハブ側にチェーンが擦った傷が多く見られます。



Ｒタイヤの右サイドにもチェーンが擦った後が多くあります。

この事から考えられる事は変速機の整備、調整不具合でチェーンがＬＯギヤよりハブ側に移動しタイヤと接触、トラブルが起きたと考えられます。

タイヤがとても太くＬＯギヤ位置でもチェーンとタイヤのクリアランスがほぼ無いのも原因の一つです。



ＲＤハンガーは冶具で確認後変形は軽微でしたので修正しチェーンは1コマ１コマ目視で確認しましたが変形は在りませんでした。

新品のＲＤを取り付けます。





変速調整後にＨＩとＬＯに入れて定規を当てますが変形は在りません。





ハンドルの取り付け角度が悪いので直します。











お客様より全体の整備も依頼が有りましたので整備します。



ブレーキインナーキャップが無いです。



キャップを取り付けます。







さらに各部の締め付けを確認します。





因みにこの自転車は前後のハブナットが16ｍｍ18ｍｍであまり使用しないサイズです。

念のためにストレートさんで購入していたスパナ、メガネ、ソケットが役に立ちました。

このサイズが無いと車輪が外せません。





Ｒブレーキキャリパー取り付けナットも場所が狭いので特殊形状のレンチを使用します。



最後にテスト走行をし作業完了です。

次はパンク修理依頼で可児市までお伺いします。



チューブの上体は良好で小さな穴が１箇所空いているのでパッチ補修を致します。



穴の空い部分を最小範囲で研磨します。



パッチを張って強く引っ張り剥がれないか確認します。



漏れがないか一周水調べします。



フロントブレーキシューですが右側がタイヤと接触しそうです。



接触してタイヤが切れるとバーストしますのでブレーキシューの位置をサービスで直し作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まずはパンク修理自転車依頼が２台あり土岐市までお伺いします。

前後共に虫ゴムの劣化がありますが本当にパンクしてないか確認します。





虫ゴムを新品に交換して水調べをしますが穴はありませんでした。

次の自転車は前後共にタイヤ、チューブが劣化、磨耗がありますので新品に交換します。





タイヤ交換後にテスト走行をしましとライトの点灯不良がありましたので電球を交換して作業完了です。

次もパンク修理依頼で可児市までお伺いします。



約半年ほど前に当店でタイヤ、チューブを新品に交換しましたがパンクの様な現象が出るそうです。



前後共に水調べをしますが穴は見当たりません。

バルブの緩みも無いですがプランジャー部からの微量のエアー漏れが検地できました。



虫ゴムを確認すると、、、





前後共に微妙な亀裂が見えます。





虫ゴムを新品に交換して確認するとエアー漏れは無くなりました。

半年前のタイヤ、チューブ交換で当然虫ゴムは新品に交換していますが、、、、前後共に虫ゴムが不良品とは考えにくいです。

使用状況をお客様に確認しますと夏、冬共にほぼ毎日使用し、使用後は室内に保管されるそうです。

この事により夏や冬は「暑い→寒い→暑い→寒い」を毎日繰り返す事により虫ゴムの劣化が進んだと考えられます。

お客様には今後も同じ使用をされる場合は念のために早めの虫ゴム交換（半年）をするようにお伝えしました。

次は自転車の全体点検で守山区までお伺いします。



ブレーキレバーの角度がかなりずれています。





左右で同じ角度で握りやすい位置に調整します。



タイヤはノーパンクタイヤです。



ハンドルがふらつくとの事ですがフォークに曲がりは見られません。

恐らくノーパンクタイヤで振動が多くハンドルがふらつくと感じるかもしれません。



考えられる部分のボルト、ナットの締め付け確認をします。







チェーン、スタンド、鍵に注油をします。





ブレーキワイヤー、シフトワイヤーに劣化があります。

お客様にお伝えしますが自己責任で使用されるそうです。

最後にテスト走行をしますがハンドルのふらつきは特に感じませんが、ノーパンクタイヤ特有の振動が多く乗り心地は非常に悪いです。

恐らくこれが原因だとお客さんにお伝えし作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は電動アシスト付き自転車のパンク修理作業の様子をご紹介します。

まずは前輪のパンク修理依頼で多治見市内にお伺いします。



障害物に乗り上げてリム打ちパンクしてますがタイヤも切れてます。

亀裂が大きく安全な走行が担保できないのでタイヤ、チューブを交換します。

学生の通学用なので学割を適用します。

さらにサービスで全体の点検、整備、調整を行います。



コード類もばらけてます。



引っかかって断線するとトラブルになりますのでインシュロックで纏めます。



変速調整が少しずれてます。



線が合わさった時にずれないようします。







チェーン、スタンド、鍵に適したオイルを塗布します。



後輪を点検するとパンクはしていませんがリムが大きく変形しています。

お客様に相談したところとりあえず最低限の修理でとの事でしたのでこのままにします。

リムの補修（板金補修）、もしくはリムの交換が必要ですがお客様には注意喚起をしてあります。

次は久しぶりに使用したいとの事で多治見市内にお伺いします。



タイヤが前後共に経年劣化がありましたので交換します。



当然フラップも新品に交換します。



ビビＤＸに使用されてるのと同じタイヤで交換します。





後輪も同じタイヤ、チューブ、フラップで交換します。

こちらもサービスで全体の点検、整備、調整をします。



変速位置が大幅にずれてます。



正しい位置に調整します。







チェーン、スタンド、鍵に注油をします。





各部ボルト、ナットの締め付けを確認します。



最後にテスト走行をして問題ないかを確認して作業完了です。

電動アシスト付き自転車の修理も行いますので気軽に相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

まず鍵の交換依頼で多治見市内にお伺いします。

いつも従業員の方の修理依頼ありがとうございます。



後のリング錠のキーを紛失したとの事ですが、、、



切断、交換自体は問題ありません。　　ですが、、、、



後輪がロックしたまま数キロ引きずって持ち帰った為、タイヤの一部分だけが削れてパンクしてます。

年輪状態です。

これではパンク補修は出来ませんのでタイヤとチューブを交換しなければ直りません。



不幸中の幸いはスポークを含めて車輪が無事でした。（少し曲がっていますが微調整で再使用できます。）



大柄な外国人研修生なのでタイヤは磨耗に強いものに交換します。









鍵も新しいものに交換して各部を注油します。

キーは3本付属なので3本を別々にしてスペアとしてお渡ししています。

そもそも今回は付属のキーをスペアとして取り外していないことがそもそもの原因です。

実はこの自転車は某量販店で新車購入し、研修生が使用する前に整備の状態が心配だからとお客様が言うので当店で整備、点検、調整をし直しています。

その際にもキー別々に外してスペアを会社で保管したほうが良いと言ったのですが、、、



ベルも壊れています。



新品に交換します。





各部の点検、整備をしてテスト走行を行い問題ないことを確認して作業完了です。

次はブレーキシューの交換依頼で多治見市内にお伺いします。

こちらのお客様も以前にも違う自転車の後輪のパンク修理依頼ありがとうございました。



以前、修理した車体とは別で新しく某量販店で購入されてます。

以前の使用されていた自転車は私が後輪の修理をしてから約1年後に某量販店で点検、整備をしたそうですがブレーキシューの磨耗を見落としてのまま使用を続け、前ホイールに致命的な摩耗が出来てしまい、そこで当店に再び修理依頼がありました。

私が自転車の状態を再度チェックした結果、その他のＦフォークの変形、前タイヤの経年劣化、バッテリーの劣化などもあり修理ではなく新車購入をお勧めました。

その後新車を某量販店で購入されたのですが、某量販店の修理、整備、点検が不安とのことで新たに購入された自転車のブレーキシューの交換依頼が当店にあったという流れです。



お客様の期待に応えるよう丁寧に左右のシュー位置を合わせて調整します。



当然、パナソニック純正ブレーキシューで交換します。

最後にテスト走行をして、作業完了です。

次はライトの点灯不良で多治見市内にお伺いします。

学生の自転車で以前にもパンクやＢＢの修理依頼ありがとうございます。



到着後にチェックしますが点灯しません。

以前の修理時にも点灯不良があり、接触部の調整で点灯していました。

その後は1年ほど問題なく使用できていたそうですが点灯しなくなったそうです。



今回も接触部分を修理してみますが、、、

点灯しません。　　テスターでチェックするとダイナモ自体は発電しています。



こんなことも有ろうかと同型色違いが廃車についていたので外して持ってきて交換しました。

問題なく点灯します。

お客様は修理は安いと助かるとの事なので取り付け工賃のみを頂きます。









1年ほど前に当店で交換したＢＢですが極僅かにガタつきを感じたので微調整します。

このタイプはどうしても使用後に馴染み等が出るとベアリングの当り方が変化しますので再調整が必要です。

当然今回のＢＢ調整は当店でＢＢを交換していますので調整代金を頂いてはいません。

言い換えれば必ず調整が必要なので新車購入後の点検、整備は重要です。

当店で修理車のＢＢをチェックすると殆どの自転車はＢＢにガタツキがあります。（因みに当店は修理専門で新車は販売していません）　殆どの自転車店はＢＢの調整、点検、整備を行わないで納車している為、ガタツキは酷く中には1年も持たずにＢＢが破損するケースも珍しくはありません。







最後に各部の注油をしてテスト走行をし作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業の様子をご紹介します。

パンク修理のご依頼で土岐市までお伺いします。



空気圧不足でのパンクでチューブはボロボロ、タイヤサイドにも亀裂がありトレッド面も摩耗が進行していましたのでタイヤ、チューブを新品に交換します。



当然、リムフラップも新品に交換します。



電動アシスト自転車用のタイヤで交換



キャンペーンで行っている全体の点検、調整、整備をサービスで行います。

内装3段ですが変速調整が大幅にずれています。



2速でプッシュロッド赤線がハブ軸端面と重なるように調整します。







チェーン、鍵、スタンドに注油をします。



前輪も空気が不足していましたので虫ゴムを新品に交換して空気圧を調整します。



前カゴも変形してます。



可能な限り形状を修正しました。





フロントフォークに変形は在りませんがブレーキシューの取り付け位置が良くありません。

このままではタイヤと接触して前輪タイヤがバーストパンクします。





左右のシューを一度取り外して面研後に適正位置で固定します。



各部のボルト、ナットを締め付け直してテスト走行し作業完了です。

次は前回前後のタイヤ交換をして頂いたお客様で違う自転車のタイヤ交換で土岐市までお伺いします。



こちらもサイドが色つきタイヤで紫外線等での劣化でサイドがひび割れ、亀裂があります。



オールブラックの対磨耗タイヤで前後交換します。

学生さんの自転車なので学割キャンペーンを適用します。



インナーワイヤーもステンレスで交換します。







こちらもキャンペーンの自転車全体を点検、調整、整備をサービスで行います。



サドルにも劣化が目立ちます。



新品に交換します。



テスト走行でローラーブレーキの油切れが発覚したので専用グリスを注入します。



最後にもう一度テスト走行して問題ないことを確認して作業完了です。

自転車の修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。