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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は最近行った修理を幾つかご紹介します。

まずはパンク修理依頼で多治見市内にお伺い致します。



タイヤが磨り減って中のパンク防止部分が見えています。



やはり肉厚すぎるタイヤの為、サイド部分が破れています。



電動アシスト自転車ではありませんがなるべく肉厚のタイヤをご希望でしたので電動アシスト自転車向けのタイヤを装着します。



ブレーキゴムも磨耗してます。



他店で何度かブレーキゴムの交換を行ったそうですがワイヤー調整をアジャスターで行わないでワイヤー固定ボルトを何度も締め直している為ワイヤーが数本切れていました。



安全のためにブレーキゴムとワイヤーを新品に交換します。



チェーンなども注油を行い作業完了です。

次もパンク修理依頼で多治見市内にお伺い致します。



フロントモーターの電動アシストです。　

型式認定ステッカーがありますのできちんと修理致します。



ブレーキゴムも編磨耗してます。



まだゴム残量自体はありましたのでヤスリで研磨して整えます。









キャンペーンで行っている全体の整備、点検をします。





ベルクラカバーも外してプッシュロッド位置ズレも調整もします。





注油なども行い作業完了です。

自転車修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も最近行った修理作業を幾つかご紹介します。

まずはタイヤ交換依頼で多治見市内に出張致します。



以前もパンク修理をを依頼されたお客様でタイヤの磨耗で新品に交換致します。

今回もご依頼ありがとうございます。



フラップも新品に取り替えます。



ラベルもバルブに合わせて組み付けます。









キャンペーンで行っている自転車点検、調整を行い各部の注油やネジの締め付け確認などを行います。







点検で気が付いたのがブレーキシューが磨耗しています。

ですが前回の作業でダブルピボット特有の調整ネジの緩み対策とシューの取り付け位置の適正化をしていたので右側のブレーキシューがギリギリタイヤに当らないで良かったです。

タイヤとシューが当ってしまいますとタイヤが切れてしまいます。





シューを新品に交換して調整も行います。



取り外したシューですが僅かに中の金属が露出してリムを削っていました。

今回はまだ大丈夫でしたが最悪リム交換になりますのでブレーキシューは早めに交換しましょう。

次は駆動系の異常で多治見市内にお伺いします。



こちらの方も以前タイヤ交換の依頼を頂きました。

今回もご依頼ありがとうございます。



電動の三輪自転車でペダルを漕ぐとチェーンからの異音がするとの事です。

テンショナーを良く見るとリターンスプリングを固定している穴にスプリングが引っかかって無いです。

恐らくスプリングが折れてチェーンを引っ張ることが出来なくなってます。

部品交換するしかないのでお客様の変わりに扱っているお店に行き部品の注文をします。



数日後に部品が届いたので再度お伺いして古いものから新品に交換します。







新品に交換しました。

テンショナーのスプリングも穴にしっかり掛かってチェーンを引っ張れています。



外したテンショナーはやはりスプリングが折れていました。

電動アシスト自転車のテンショナーはこのスプリングが折れることが多いのでチェーンの異常時には要注意です。

次はパンク修理依頼で瑞浪市まで出張致します。

前回は違う自転車ですがパンク修理のご依頼を頂きました。

今回もご依頼ありがとうございます。



某量販店の自転車でリムの内側部分でパンクしていました。

スポーク穴部のフラップが浮き出ているのでフラップを外して確認すると、、、

何故かニップルが穴に引っかかり飛び出ています。

ですが現状スポーク、ニップルはホイールに組みつけられております。

恐らく工場でホイールを組み立てた際、必要数のニップルは付いているのに機械が誤ってニップルを余分に押し込みそれが飛び出てパンクしたと思われます。

工場の組み立てで不良を出荷したのはまだ分かりますが、実はこのチューブにはパンク修理履歴がありました。

修理したお店もこの異常を見逃した事により再度パンクしました。



リムのニップルホールに強引に2個目のニップルが押し込まれたのでリムにもバリ傷がありましたのでヤスリで綺麗に研磨します。

フラップは再利用できましたが接続部分が段差になりチューブに当るとパンクのリスクがありましたので段差にリムテープを張って新しいチューブを保護して組み付けて作業完了です。

この様に修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は最近行った修理作業を幾つかご紹介します。

まずはブレーキ修理のご依頼で多治見市内に出張致します。





フロントのブレーキゴムが磨耗していますので交換致します。



リムのブレーキ面の汚れも掃除してから新しいシューを取り付けます。





キャンペーンで行っている全体の整備、点検を行います。



カゴネジが外れてます。



サービスで新しいネジを取り付けます。



ライトが点灯してません。



接触部の確認を行います。



点灯しました。

最後に試乗してブレーキの効きなど確認して作業完了です。

次はパンク修理で多治見市内にお伺い致します。



某量販店で自転車を購入した際にパンク防止剤！？を注入したそうですがパンクが直らないとの事です。



スポーツバイク等で使用するシーラントとは異なる特性の液剤です。



パンク箇所ですが空気が漏れ出してパンク防止剤！？とやらも一緒に出てきます。

こんな液剤でパンクが直れば自転車屋さんは苦労しません。

パッチによる修復も技術的には可能ですが、様々な理由（デメリット）により当店ではパンク防止剤の注入されたチューブの補修作業不可で基本的にチューブ交換とさせて頂きます。





フラップもバルブ付近で切れ始めてましたので交換します。







こちらもキャンペーンの全体整備、点検を行い各部にも注油します。



特に気になったのはシートポスト固定の甘さと、サドルの取り付け角度です。

シートポストはレバーの締め込み調整で直りますが、サドルの取り付け角度は明らかに先端が上がりすぎで実際に試乗すると局部が痛いです。

お客様にも確認を取って適正なサドル角度に直しました、、、、どこを見て整備したらこの様な取り付け角度になるのやら。

シートポストの締め付けも直した際、サドル高さも適切な高さに調整したおかげでお客様も以前に比べてとても乗りやすいとの感想を頂きました。

自転車は車と違い新車で購入しても買うお店が違うと整備等の仕上がりに大きな差が出ます。

自転車の整備でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も修理作業を幾つかご紹介します。

まずはタイヤ交換を持ち込み修理での作業です。



前輪のパンクです。



お客様ご自身でパンク修理剤による作業をしてみたが直らなかったそうです。



パンク後も走行を続けたおかげでチューブが伸びてバルブ付近に寄ってしまいタイヤをリムから外すのが大変困難でした。

チューブが伸びていますのでタイヤより径がかなり大きくなっています。





タイヤの中には大量の氷が入ってました。これではタイヤを外すのに苦労するはずです。

雨の日にパンクして走行を続けたので中に水が入って凍ってしまった訳です。
（この日は1月中でとても寒い日でした。）



タイヤ、チューブ、フラップを新品に交換します。



オートライトの配線を綺麗に束ね直し、光軸も下を向いていたのを適正な角度に直します。





各部の増し締めをします。



ＢＢには少しガタがありましたのでベアリングの当りを調整します。







チェーンはかなり弛んでたのを張り直して注油します。



スタンドも注油して作業完了です。







タイヤはかなりの極厚です。

刺さり物系のパンクには強いですが、空気圧不足での走行を繰り返すとトレッド面が厚い分サイドの負担が多くなりタイヤが剥離しているのが分かります。（赤丸部分）　

タイヤ裏面も削れてます。

どんなに分厚いタイヤをつけても空気圧不足ではパンクしてしまいますので最低でも必ず月1回は空気を補充しましょう。

次はパンク修理依頼で多治見市内に出張します。



こちらも空気圧不足でのパンクです。　　チューブ交換で対応します。







チューブ交換後にはキャンペーンの一式点検をサービスで行います。

スタンド、チェーン、鍵にもそれぞれ最適なオイルを注油します。



各部の増し締め確認も行います。



空気圧不足の原因は虫ゴムの劣化です。（完全に亀裂が入ってます。）

フロントも新品の虫ゴムに交換して空気を補充します。

虫ゴムは定期的に交換しましょう。

修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は最近行った修理作業の様子を幾つか紹介致します。

パンク修理で多治見市内に出長致します。

前にも後輪の修理をご依頼頂きました。　再度ご依頼ありがとうございます。





タイヤの劣化、ひび割れが酷いので交換致します。

学生さんなので学割サービスいたします。



フロントブレーキシューも磨耗しています。



フラップも少しヤレもありましたので2重にして補強します。



ブレーキシューも交換致します。（手前が交換前、奥は新品）



インナーワイヤーの締め直しも多くて痛みがありますので安全のために交換します。





フロントは異音がしやすいのでシュー角度などセッティングをします。

残りはサービスで全体の整備、点検をします。



ＢＢにも少しガタがありますので調整します。



フロント虫ゴム交換



チェーンにも注油をして作業完了です。

続いてはスーパーに買い物途中でパンクされてしまったので出張致します。

商業施設内なので作業場に持ち帰って作業します。



空気圧不足でのパンクです。



タイヤ内にはチューブ削れカスが蓄積してます。





タイヤ再度にも亀裂がありますので今回はタイヤ、チューブを交換します。





フラップにもダメージがありますので念のために交換します。



ゴムのカスがリムにも残ってますのでクリーナーで綺麗に掃除します。



綺麗になりました。



新品のタイヤ、チューブを装着します。



ベルクラも位置を調整します。







鍵、チェーン、スタンドも最適なオイルで注油します。



フロントタイヤも殆ど空気が入っていません。



バルブ位置とタイヤマークがずれてます。



開けて確認するとチューブが寄りかけてます。

このままではパンクするの目に見えていますのでサービスでセットし直します。



入れ直しました。



バルブ位置とタイヤマークも合わせ直します。



車速センサーカバーの取り付けですが、、、、　

インシュロックの切れ端が長いですね。



某量販店で購入された自転車ですが手抜き作業は気に入らないので綺麗に手直しします。



フロントブレーキのセッテイングも良くないので手直しします。

シューが編磨耗してます。





シューは残り山はまだありますのでヤスリで整えます。



綺麗になりました。



調整ネジも緩み止めを塗って最適な位置に戻します。



ブレーキも調整、整備も完了です。





各部の整備、点検をサービスで行って作業完了です。

修理でお困りの際は気軽にご相談下さい。