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こんにちわ。　出張修理の自転車屋さんです。

10月に土岐に新しいイオンがオープンしました。

余裕を持って出発してますが、日曜日など土岐、瑞浪方面への出張時には渋滞などで到着時間が少しだけ遅れる場合もありますのでご了承ください。



本日は最近行った修理のご紹介です。まずは多治見市内にお伺い致します。



有名メーカーの自転車のパンク修理ですが



チューブを出して状態を確認してますと、ホイール内側に原因のある穴を発見。車輪を確認してますと組み立て時にフラップがずれてしまい、チューブとニップルが接触してのパンクでした。

残念ですがある意味、人災です。　　









パンク修理の次に多いのはブレーキの修理です。今回は土岐市までお伺い致します。

安全の為には消耗品のブレーキゴムの交換が必要です。

ブレーキインナーワイヤーも錆や腐食により切れてしまうこともありますので定期的な交換が必要です。

当店では錆や腐食に強いステンレスのワイヤーも用意しています。



電動アシスト自転車のパンク修理

水調べしたところ穴は無くバルブの虫ゴムの劣化が原因でした。



バッテリーは経年劣化で交換が必要でしたので、代行で新品を用意して交換しました。



現在、サービスで行っている全体の点検、整備を行いましたがブレーキワイヤーの固定が間違って取り付けられてました。　大変危険な為、お客様に相談して新しいワイヤーで正しい取り付けを行いました。

修理後の自転車に試乗して確認して頂くとよく走って、しっかり止まる事に喜んでいただけました。



帰りにみかんとお茶を頂きました。

大変おいしかったです。　　ありがとうございます！！



多治見市内は和菓子で有名なお店が多く、多治見市役所の本庁舎近くの「菓匠庵　やまよね
」さんで今の季節においしい栗きんとんお勧めです。

修理など自転車でお困りの事がございましたら気軽にご相談ください。

こんばんわ。　出張修理の自転車屋さんです。

本日はＭＴＢの修理依頼でお客様が作業場まで自転車を持込での作業をご紹介します。

以前、違う自転車ですが修理のご依頼を受け、ご満足され修理のリピートを頂きました。









全体的に錆が多く、タイヤ、チューブ、ワイヤー類などのゴム、樹脂パーツの痛みが目立ちます。







ブレーキワイヤーなども腐食が多く、タイコ部分は崩れてきてます。

お客様のご要望としましてはしっかり走れて、出来る範囲で錆などを取り除いて綺麗にして欲しいとの事でした。





まずは破棄する部品などを取り外して全体の洗車を行い、状態をしっかり確認します。



洗車後に各部の状態を確認して修理に入ります。











前後のホイールのベアリング部分のグリスアップを行い、玉当たりの調整を行います。



ホイールバランスを確認して調整します。　　幸いにもスポーク部分は錆がほとんど無くてよかったです。

　



新品のリムフラップを装着してタイヤ、チューブを取り付けます。





ローター、スプロケットを取り付けて、トルクレンチで適正トルクに締め付けします。









ヘッドベリングにもグリスを注入して車体にホイールを取り付けます。

ボルトの頭部分など出来る範囲で錆取りをします。





サドル取り付け位置が前過ぎるので適正位置にしてシートポストにも異音対策でグリスを塗ります。







前後のブレーキ、変速のワイヤーを作ります。

インナーは腐食に強いステンレス製です。





ワイヤーを新たに適正な長さ、取り回しで作成してブレーキ、変速を調整します。







100％は錆の除去は出来ませんでしたが、最初のお預かりしたときに比べますと格段に綺麗になっています。

見た目だけでなく、走る、止まるに関しましても問題なく動作しています。

お客様にお渡し後、「修理以前とは違う自転車かと思うぐらいで、新車で購入したときと同じぐらい良くなってました。　これからも大切に乗ろうと思います」とのご感想を頂きました。

前回に引き続きこの様なご感想を頂けると私も大変嬉しく思います。

今回は作業にお時間も頂けましたので、予算の範囲内で出来るだけ綺麗になるようにさせて頂きました。

この様にしばらく乗られていないスポーツ自転車も修理致しますので、気軽にご相談ください。

こんばんわ、出張修理の自転車屋さんです。

明日から10月に入りすごし易い季節になりました。

秋の夜長に自転車の修理もしやすい季節です。



本日は折り畳み自転車の修理のご依頼で可児市より作業場まで持込されました。



折り畳み自転車では有名なＤＡＨＯＮのバイクです。

10年ほど前に購入されて久しぶりに乗られるとの事で修理、整備を致します。



まず気になるのがハンドルバーが上限位置を超えています。





上限を超えた状態でコラム部分を折りたたむとフロントのブレーキワイヤーが強く引っ張られフレキシブルのリードが折れ曲がっています。



ブレーキシューも経年劣化でひび割れしてます。



後のブレーキシューもひび割れ、インナーワイヤーがほつれかかっています。



タイヤは経年劣化によるバースト寸前です。

今回はご予算との兼ね合いで、前後のタイヤ、チューブ、ブレーキシュー、ブレーキインナーワイヤーとフロントのフレキシブルを交換します。



フロントハブは回りが悪いのでベアリングの調整をします。

新品のハブコーンレンチは使いやすいです。



前後のタイヤ、チューブを交換しました。



折れ曲がったフレキシブル。

ステンレスの新品に交換します。



インナーワイヤー、ブレーキシューも新品に交換して、サービスで全体の点検、調整の整備を行い完了です。

今はいろいろな物の値段の高等や品薄が続いておりますので、修理をすればまだまだ使えることも多いです。

お店によっては自転車の買い替えを進めるケースもありますが、地球環境の為にも直して使うなどをすればエコだと思います。

修理などでお困り事などありましたら是非ご相談ください！！