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こんにちは。　　出張修理の自転車屋さんです。

本日はパンクトラブルの事例をご紹介します。

他店でパンク修理をしたが、一晩でパンクしてしまうとご相談で今回は自転車をお持込されました。

早速、チューブを取り出して水につけて空気の漏れを調べをします。



ものすごく小さな空気の漏れを発見！！

１０秒ごとに小さな泡になるぐらいの漏れで、しっかりチェックしないと見落とします。





他店で張ったパッチが綺麗に貼れていないので淵から剥がれそこから空気が漏れています。





パッチを爪で擦ると簡単に剥がれてしまいました。

これでは空気は漏れてしまいますね。

今回はチューブにも経年劣化によるひび割れもありましたのでお客様にご相談してチューブを交換いたしました。

パンク修理は簡単に見えても意外に難しくこの様な修理ミスもたびたび目にします。

それでは今回交換して外したチューブを使い正しいパンク修理をご紹介します。



剥がれた後ですがパンク修理時で行うチューブ研磨の下処理が出来てません。

さらに別のパッチを張った直ぐそばなので修理の難易度は高めです。



削りすぎはもちろんＮＧですがパッチがしつかり圧着するために必要最低限の下処理が必要でこの工程がパンク修理の出来を左右する重要な工程です。



パッチを圧着後に空気を多めに入れて剥がれてこないか確認します。



さらに両手で引っ張っても剥がれないか確認します。　完璧に貼れていればこの様なことをしても剥がれません！！

試しに別の場所でも作業してみます。



分かりやすくマーカーをします。

あえてチューブの表面が凸凹しているところを下処理します。



表面をほんの軽く研磨します。





糊を塗布してパッチをしっかり圧着します。



同じように両手で思いっきり引っ張ります。



全く剥がれないのでしっかりパンク修理が出来ています。

この様パンク修理も意外に難しいケースもありますので、パンク修理でお困りでしたらぜひご相談ください！！

こんにちは　出張修理の自転車屋さんです。

昨日は、５月とは思えない暑さで多治見市でも３４．９℃を記録しました。



暑い多治見でも全国３位です。　８月には日本一を目指します（笑）

さてこんな暑い日は室内で、仕事の合間こつこつ進めているＭＴＢのオーバーホールのご紹介の続きです。

本日は組み立て前のフレームの下準備です。



まずはＢＢ部のタップとフェイスの加工をします。



使用する工具はこちらです。　　今はＪＩＳのみですがイタリアンとＴ47規格のタップも近いうちにそろえたいです。



しっかり切削油を塗り、まずはタップ。





そして左右のフェイス。





パークツールの工具での出来は良い仕上がりです。



続いてはコナのフレームにはＢＢ下に無い水抜き穴をあけます。



位置をポンチでマークしてドリルで穴あけ。　　

この部分は強度も十分にあり過去に何十台とコナのバイクはこの加工をしていますので水抜き穴程度は問題ありません。

むしろ水が抜けないでフレーム、ＢＢ、クランクスピンドルが腐食して壊れるほうが問題です。

最初のパーツを外すときでもフレーム内に残っていた水が出てきます。

分解編



穴あけ後にアルミ地にはタッチアツプをします。



続いてディレラーハンガー部分



この部分はまれに異音が出ることがありますのでカッパーグリスを塗布してハンガーを取り付けします。





ハンガー小物を取り付け後に必ず行うのがエンド修正。

工具を当てて位置の確認をすると下部が内側に曲がっていることが分かります。







すこしづつ矯正をしていき時計の針で６時、９時、１２時の三箇所が全て均等な間隔で無いと正確な変速調整はできません。

この部分は右側に自転車を倒したりすると曲がってしまいますが、エンドの材質や硬さ等では変速を使用しているだけで徐々に曲がってしまう事もあります。

新車や新品のエンドを取り付けただけでも曲がっているバイクが多いので新車でもこの作業が必ず必要になります。

曲がっている位置から変速調整をしても正確な変速調整は出来ません。



位置の矯正、確認が出来ましたらＲディレラーを取り付けします。

最近のバイクで後のギヤが12,11,10段等のギヤが多いバイクは特に少しの曲がりでも変速不良が出やすい傾向にありますので何回変速調整をしても直らない場合はまずこの確認をすることから始める事をお勧めします。

次回は組み立て編です。

こんにちは　出張修理の自転車屋さんです。

五月も中盤を過ぎますと夏日が増えてきますね。



多治見市も朝から快晴の空模様でした。

これからの季節、ますます自転車の利用機会が増えてきますので自転車の修理キャンペーン第3弾を行います。

6、７，８月号の広報たじみに出張修理の自転車屋さんのチラシを掲載いたします。



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その記念と致しまして、パンク等で修理を行った際に無料で自転車全体の点検、調整を致します。

通常点検は1000円の費用をいただいてますがサービスで行います。

＊サービス点検のみでの出張は致しかねます。　パンク等、修理をした際のサービス点検になります。　

＊サービス点検は一般的なシティーサイクル、電動アシスト自転車が対象でスポーツバイクなどは対象外（有料）です。

主な点検項目としましては

・各部のボルト、ナットの締め付け確認

・フレーム、フォークの変形など損傷の確認

・ホイールのバランス調整、確認

・ブレーキの遊び、シューの磨耗確認

・チェーンの磨耗確認、注油

・変速調整

・タイヤの磨耗、空気圧確認（虫ゴム交換）

・スタンド、ライト、カギ、ベル等の動作確認

・各部注油

等、部品交換をともわないで調整などをさせて頂きます。
＊調整で直らない、故障、磨耗、劣化部分の修理につきましては有料になります。見積りは無料です。




さらに６、７，８月号の広報たじみのチラシを3枚集めますと出張料金が１回無料になります。
＊多治見市内に限らせて頂きます。

こちらのキャンペーンは他のキャンペーン（学割キャンペーン、開店キャンペーン）と併用も出来ますのでお得に出張修理がご利用できます。

*一部割引除外商品もございます。

＊作業の様子や修理事例として写真等をホームページやＳＮＳでご紹介させて頂きます。　ご紹介を希望されない方はキャンペーンの適用外とさせて頂きます。　ご了承ください。

*持ち込み修理につきましてご不明点は事前にお問い合わせください。

広報たじみ掲載キャンペーンは２０２３年　８月末までご利用できますのでチラシを処分しないで保管しておいてください。

よろしくお願いいたします。