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こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日も最近行った修理の様子をご紹介します。

まずは自転車の点検作業で多治見市内に出張します。



4月から高校に通学で使用される自転車で学校から点検をしてくださいとの事です。



ダブルピボット特有の症状で右のブレーキシューが編磨耗しています。

幸いにもタイヤと接触する寸前でした。



位置を下げてもシューが編磨耗してますのでリムとの当り面が出ません。



残り溝もまだありますので交換せずヤスリで面をならします。



修正したシューを適正な位置で固定します。



虫ゴムは前後共に亀裂がありますので新品に交換します。



ブリジストンのカーボンソリッドドライブベルトですのでテンションを専用のゲージで調整します。





プッシュロッドは入りすぎなので微調整します。



リフレクター類も点検対象です。

外れそうなペダルリフレクターも直します。





鍵とスタンドを注油します。　

ベルトは基本的には注油の必要はありません。（異音時には対処します）



最後に試乗しますがローラーブレーキのグリス切れが発覚します。

グリスを注入して問題ないことを確認して作業完了です。

次はパンク修理で土岐市にお伺いします。



購入されたばかりですが後輪がパンクされたそうです。





刺さりものパンクですが穴が複数ありましたのでチューブを交換します。

タイヤにも刺さり穴はありますが比較的小さいので今回は交換しないで再利用します。



一応裏側か穴をリムフラップで当てがってチューブを保護します。



某量販店購入の新車ですがアジャスターを出しすぎでは？？



どの道チューブ交換でワイヤーを外しますのでアジャスターを戻してから微調整します。



プッシュロッドも出すぎです。



適正な位置に調整します。







チェーン、鍵、スタンドにも適切なオイルを注油します。



本当に整備済み新車かと疑いたくなるほど各部不備が多いので全体の点検も致します。



ダブルピボット左側シューの位置が低いです。



磨耗時のシューの位置変化を踏まえて高さを調整しないと磨耗時にシューの編磨耗またはリムの編磨耗で高額の修理になります。

最後に試乗をして作業完了です。

修理、点検など自転車の事でお困りの際は気軽にご相談下さい。