新着情報

News

こんにちは、出張修理の自転車屋さんです。

本日は先週の続きでインターネット購入自転車の組み立て作業を紹介します。







ディレラーハンガーの曲がりをチェックします。　新車ですが9時の位置でゲージの隙間があります。







ハンガーを矯正して6.9.12時どの位置でもゲージとリムの隙間を一定にします。





クランクボルトの締め付け確認





フロントディレラーの位置を調整し直し







焼き付き、異音対策用のグリスを塗布してペダルの取り付け

バリが出るので除去します。









機械式ディスクブレーキはワイヤーの取り付け前にキャリパー位置、パッドの初期位置の設定が大切です。





ハンドル周りの組み付け、お預かりしたグリップに交換します。







ワイヤーはハンドル回りが長すぎ、ＲＤは短い部分もありますのでワイヤーを作り直します。











長いものはカットして適切な長さにし、短いものは長い物に交換します。

アウターケーブルにはシリコンスプレー、インナーケーブルにはブレーキ、シフトとグリスを使い分けて塗布します。



ＢＢ下部のワイヤー受けのボルトも錆びやすいのでグリスを塗ります。



Ｒシフターワイヤーは適切な長さになり、変速時のＲＤの動きを邪魔しません。





Ｒブレーキワイヤーはフレームと当って音が出やすいので傷防止も含めてサービスでゴムのパーツを取り付けます。





ハンドル周りのワイヤーもすっきりしました。

フレームに当る部分にもサービスでチューブトップスを取り付けます。





前後の変速ワイヤー、Ｒブレーキワイヤーと順調に取り付け調整をしていましたが最後のフロントブレーキワイヤーを取り付けしようとした際にパーツの破損が発覚します。

本来は初期不良で完成車メーカーにクレーム申請をするのですがネット購入の為こういった事態には対応が難しくなります。

シマノ製のブレーキですのでスモールパーツでの取り寄せが可能ですが納期は約4ヶ月も掛かります。

仕方が無いので当店で新品のブレーキを取り寄せ、そこからパーツを外して使用する事にして出来る作業を進めます。





お預かりしたサドルに交換します。　　

レールには異音対策で薄くグリスを塗ります。





新品のブレーキセットが入荷したのでパーツを外して取り付けます。





ライト、テールライトを装着します。





鍵のホルダーを取り付けます。

ボルトが少し長くて飛び出るので怪我防止でバルブのゴムキャップを嵌めておきます。



鍵をホルダーに装着



新車ですがチェーンに注油もします。





完成後に10～15分ほどテスト走行を行い車体、ホイール、ブレーキ、変速等動作に問題がないか確認し微調整をします。



最後にワコーズのバリアスコートを施工して完成です。







完成後にはお客様のご自宅まで配達して自転車の操作の仕方、注意事項、空気の入れ方、メンテナンスなど30分ほど説明をしました。

ブランド自転車の品質、性能には及びませんがこれだけしっかりと組み立て、整備を行ってますので試乗したさいに正直驚くほどストレスも無く走行できました。

逆に言い換えますと高額なブランド自転車でもきちんと整備されてない自転車は100％の性能を発揮できません。

自転車は車と違い、同じ自転車でも買うショップ（作業する人間）が違えば仕上がりに大きな違いが出ます！！

スポーツバイク等の修理、整備でお困りの際は気軽にご相談下さい。